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温度疲劳裂缝产生的原因和应对方案,通达公路敬献

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温度疲劳裂缝:由温度应力引起的温度裂缝,这也是温差变化影响横向裂缝产生的主要原因。反射裂缝:基层开裂导致的反射裂缝。

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【解决方案】                                   

这类裂缝的处治可采用开槽机开槽,使用灌缝机上带有刮板的输料枪封口,形成横断面呈凸台形的灌缝效果(如图g)。调节开槽机上电动推杆,设定开槽深度25mm,开槽宽度12mm。灌缝时采用具有高压注射功能灌缝机具,让材料由下至上灌入整个缝槽,杜绝空气灌入产生的空隙,使之与缝壁、凹槽边缘紧密粘结。注意!灌缝前需采用吹尘机、热气喷枪将凹槽彻底清理。具体施工工艺请参照:裂缝处治施工流程。

【理论分析】                                                                                                          

裂缝形成是与路中线近乎垂直的裂缝,间或伴有少量支缝。横向裂缝主要是由温度应力引起的温度裂缝和基层开裂导致的反射裂缝。路面面层低温收缩是产生横向温度裂缝的主要原因。当沥青路面在气候变化下产生的累计温度应力超过沥青路面的抗拉强度时,便会首先在沥表混合料抗拉强度的薄弱面或某点开裂。开裂后,裂缝尖端产生应力集中而继续发展并贯穿整个沥青面层。沥青混凝土的低温针入度、低渐感温比及流变指数对沥青混合料的抗裂性能影响较大。低温针入度越大,低渐感温比越小以及沥青低温的流变指数越小,则其低温抗裂性能越好。低温模量较低且收缩系数小的沥青混合料产生的温度应力较小,同时变形能力较强且强度也较高的混合料低温抗裂性能较为优良。


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